Roberto Fernández, mecánico, ganador de la I Carrera Right to Repair
En 2010 cuando expire el Reglamento 1400/2002, el derecho a la libre elección de taller por parte de los automovilistas podría verse seriamente recortado. Y con él la posibilidad de que los talleres multimarca mantengan y reparen nuestros vehículos. Estaremos obligados a llevar el coche al concesionario, que es más caro y lento. El movimiento Right to Repair defiende el derecho del usuario a elegir libremente el taller donde reparar nuestro coche.
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